值得一提的是,根据车主们的反馈,10月份之前和12月份之后生产的车都是包含感应后备厢,只有10月和11月生产的车被减配,这款车型同款不同配的谜之操作令不少车主有苦难言。
事实上,作为沃尔沃的主力车型,沃尔沃XC60一直以来都是该品牌的销量担当,在各大赛事、评测中也算拿奖无数,忽然出现这类问题,对于车型口碑来说可不算是好事。
印象中,在汽车投诉榜单上很少见到沃尔沃车型,毕竟这个品牌一向以稳定、安全著称,除了零整比似乎也没什么可吐槽的点。但在最近,沃尔沃XC60却突然登上了近30天投诉榜前五位。
从投诉案例来看,沃尔沃XC60之所以上榜,其质量上的问题大多分布在在发动机烧机油、同款不同配、车载互联故障及影音系统故障等方面,而且多集中于2022款新车上。其中,车载互联故障及影音系统故障算是该款车的老毛病了,在2020款车型上就并不少见。而同款不同配则是沃尔沃XC60这款车上一个新的,且较为突出的问题。
根据投诉车主反馈,沃尔沃XC60或涉嫌“减配了感应后备厢”功能,车主们在购车的时候,销售人员或者相关宣传手册上均称,有“感应后备厢”这一配置。但是,他们实际提车之后发现并没有这项配置。有趣的是,有车主反映,据广大车友们证实,10月份之前和12月份之后生产的车都是包含感应后备厢,只有10月和11月生产的车被减配。
值得一提的是,《汽车专业网》编辑经查询汽车之家、懂车帝等平台包括沃尔沃官网中关于XC60的配置表时发现,该款车并未有“感应后尾门”一项。
随后《汽车专业网》编辑致电沃尔沃客服电话询问相关信息,据客服介绍,该配置以经销商介绍为准,以拿到实车为准,在车辆改款、生产日期等不同背景下,车辆的配置也会有所不同。另,据客服回应,目前S90以及XC60已经取消了感应后尾门的功能,车主在购车时应以经销商提供的配置表为准,并与经销商进行确认。
不得不说,客服的介绍以及各大平台的配置表,与上述投诉车主的经历明显有较大的反差。所以,这算误会吗?
说起来,沃尔沃取消上述两款车的感应后尾门功能似乎也在情理之中,毕竟谁都知道,2021年芯片危机闹的凶,不少车企都面临减产等困境,“减配”似乎也能够理解,但从投诉车主们的反馈来看,厂商或者经销商并未明确告知消费者已经取销该功能,这就有些“欺负老实人”的意味了。北京航空航天大学法学院副教授薄守省对《汽车专业网》编辑表示,配置要以购买时提供的车辆配置说明书为准。如果车辆实际配置与买车配置说明资料不符,可以认为经销商违反合同,消费者能要求减价或赔偿。从沃尔沃整体销量看,沃尔沃XC60是当之无愧的销量主力,根据沃尔沃公布的最新销售数据,全球销量在2021年全年实现了同比5.6%的涨幅,销量达到698,693辆。其中,沃尔沃XC60依然是该公司最畅销的车型,销量为215,635辆同比增长12.5%。不过,就中国市场而言,沃尔沃XC60截止到今年11月份,沃尔沃XC60的销量已经连续4个月呈现下滑趋势了,这可不是什么好消息。
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